Ekskavatörün yakıt tasarrufu yapmasına nasıl yardımcı olunur

Ekskavatörün yakıt tasarrufu yapmasına nasıl yardımcı olunur?
Birçok işletme sahibi, "Ekskavatörün yakıt tasarrufuna yardımcı olmak için çalıştırılmasıyla ilgili ipuçları nelerdir?" Çünkü yakıt tüketimi ne kadar fazlaysa maliyet buna göre artacak ve kar doğal olarak azalacaktır. İş görevini etkilemeden ve ekskavatörü korumadan nasıl bir miktar yakıt tasarrufu sağlayabiliriz?

 444444
Ekskavatör çalışması sırasında geçersiz işlemleri azaltın
Geçersiz bir işlem olduğu için içinde kullanılan yağ tamamen boşa gitmektedir. Mümkün olduğunca, gereksiz dönüşü azaltmak gibi saha ortamına göre ekskavatör hareketlerini ve yapım yöntemlerini yapın.

Ekskavatörün motor rölantide çalışmasını azaltın
Yağ hala hidrolik pompaya girdiği için rölantide çalıştırma da yakıt tüketir. Bu boşta kalma sürelerinde kaybedilen toplam yağ miktarı toplanır.

Gerilim düşüşü oluşumunu azaltın
Ekskavatörün belirli bir yük taşıma kapasitesi vardır, ancak taşıdığı yük yükünü aştığında, ekskavatör basıncı düşürecek ve basınç düşüşü durumunda yakıt tüketimi daha fazla olacaktır.

Ekskavatör yürürken motor devrini azaltın
Motorun hızı ne kadar yüksekse, ekskavatörün hareket etmesi için o kadar fazla yakıt gerekir. Motorun hızı düşürüldüğünde, tüketilen yağ miktarı buna göre azaltılır.

Ekskavatörün çalışma yüksekliği
Ekskavatör, kamyonla aynı yükseklikte veya kamyondan biraz daha yüksekte çalışırken, çalışma verimliliği artar ve yakıt tüketimi azalır.

Sopa% 80'e ulaştı
Ekskavatörün kova silindiri ve biyel kolu ile kol silindiri ve kol dik açılarda olduğunda, her bir silindirin itici gücü en büyüktür ve yakıt tüketimi de en büyüktür. Bu nedenle, ekskavatör kazmaya başladığında, çubuğu maksimum menzile uzatmayın, yaklaşık% 80'den başlamak en iyisidir

Stik çalışma aralığı
Ekskavatör bomunun ve kepçesinin etkili çalışma aralığı, stiğin iç tarafında 30 derece, uzak tarafta 45 derecedir. Maksimum aralıkta çalıştırmayın.

Hendek açma her iki taraftan başlar
Bir ekskavatör hendek açtığı zaman, hendeğin her iki yanında başlar. Bu şekilde, hendeğin orta kısmının kazılması daha kolaydır, bu da efor ve yakıt tasarrufu sağlar.

Kazma derinliği ne kadar küçükse, ekonomi o kadar iyi
Ekskavatörün kazma derinliği mümkün olduğunca bölümlere ayrılmalıdır. Bir kez düşünürseniz, kapsam çok büyük. Üstelik ekskavatörün çalışma verimliliği azalacak ve aynı zamanda daha fazla yağ tüketecektir.
Umarım yukarıda belirtilen öneriler her ana makine operatörüne yakıt tasarrufu için pratik yardım sağlar! Yakıt tasarrufu, para kazanmanın başka bir yoludur. Aynı zamanda ekskavatörün çalışma ömrünü daha iyi koruyabilir, neden olmasın?


Gönderme zamanı: Nisan-22-2020